滇路通畅 云南公路通车里程达16.4万公里

据初步，至２００２年末，云南省通车里程已达１６．４万公里，居全国前列。目前云南省１５７０个乡镇实现全部通路，１３４４９个行政村仅有２６０多个没有通路。
　　云南处于全国运输网的末梢，一直在全省交通运输中“唱主角”。但是，云南地处高原，地质复杂，修路成本较高，特别是修建高等级需要付出比平原地区高出２至３倍的投入，因此交通基础设施一直较落后。至１９９７年底，全省通车里程仅有７．３８公里，其中二级以上的高等级仅有１４１５公里。
　　近年，云南省抓住中央实施积极财政政策、扩大内需拉动经济发展以及西部大开发的历史机遇，想尽办法筹措建设资金，克服高原山区修路难等问题，全省建设进入快速发展时期。１９９８年全省建设完成投资８６．７亿元，相当于“七五”和“八五”期间全省建设投资的总和。以后历年全省建设投资继续保持增长势头，２００２年达到１１０．３４亿元。据，过去五年间全省共完成建设投资４９４亿元，新增里程９万多公里。同时，五年间云南还投资７亿多元新建和扩建汽车客运站场，全省目前已有道路运输旅客客运站３４９个，基本做到了绝大多数县都有一个三级以上客运站。
　　交通基础设施的改善促进了云南道路运输业的发展。截至２００２年底，全省道路运输经营户达１９．８万户，旅客运输量和货物运输量分别比１９９７年增长６７％和４２％。目前，运输量占这个省运输总量的比例逾９３％。
　　但目前云南总里程中高等级只占１．７％，路面铺装率仅占１１．７％，路况差，通过能力小，一些路段通而不畅，雨季经常发生水毁。因此今后几年，云南省仍将继续加快建设步伐。据云南省交通厅厅长杨光成介绍，“十五”期间全省预计投入建设资金４５０亿至５００亿元，规划续建和新开工三级以上５４４７公里，“十五”末期力争全省纳入的总里程达１７万公里，其中二级以上的高等级要达到４４００公里。