租赁商务港在循环经济中发挥的作用分析

一、循环经济与租赁的关系

    循环经济以资源的高效利用和循环使用为核心，以减量化、再利用、资源化为原则，这种经济增长模式符合中国可持续发展理念。

    循环经济的主要特征之一是产品的再使用原则，即尽可能延长产品的使用周期，并在多种场合使用。而租赁的付费使用、用毕归还的交易行为是发展循环经济的最有效手段之一，因此中国租赁业的发展对循环经济的发展有着促进作用。

    中国经济发展最大的瓶颈并不在制造，而在流通。流通低效导致竞争优势减弱，存货的价值将在停滞中快速蒸发，挤压存货就是自杀。在商品过剩的时代有三个基本难题，顾客短缺、商品短缺、信息短缺。知彼知己者百战不殆，我们必须要建立一种全程流通的能力，有效地提升和改善中国循环经济的品质。市场经济本身就是流通经济，商业流通和工业流通一定要咬合在一起，形成生态健康的经济联盟。

    国家发改委提出从四个方面、采取八项措施加快推动循经济发展。其中减少废弃物的最终处置是四个方面之一，机电产品再制造是八项措施之一。

    租赁商务港为适应国家循环经济的要求，在自身体系内不仅为撮合新设备的交易建立一系列的服务模块，同时建立再生资源回收利用和机械设备加工再制造基地。

    二、中国租赁业实际操作层面存在的问题

    中国租赁业目前在新理论、新概念、新环境下进入了新一轮的发展期，国家商务部、税务总局自2005年和2006年相继批准了20家内资融资租赁公司。但综观这20家内资融资租赁公司的经营，普遍存在“小、弱、散”的局面，分析其原因，主要存在：

    1、源头环节即长期资金供应不足。长期资金来源问题是融资租赁公司发展的“瓶颈”。租赁行业本质上是资金密集型行业，没有长期资金的支持，租赁业就成了无本之木，无源之水，租赁企业也就难以为继。

    2、中间环节即租赁三方当事人在租赁交易过程中的信息不对称和相互不信任。

    3、终结环节即退出机制和二手设备退出市场不健全。

    设备租赁与二手设备市场看似风马牛不及，实际上他们有着紧密的关联。他们都属于特殊交易方式，互为上下游产业链，相互补充与合作。租赁属于风险投资，风险投资与其它经济行为一样，也是一种功利性的投资，其目的是为了获取周期性的风险投资增值，其特点是阶段性投资，并不追求与风险投资企业“白头到老”。因此退出便成为结束阶段性投资的重要手段。

    既然有风险就需要有退出机制。股市风险大不大，为什么有人敢投入，就是因为有退出机制。租赁行业也是一样。

    退出机制首先要有退出市场。由于目前设备二手市场不健全、不规范、不发达，租赁公司更新设备，收回欠租设备因为没有相对应的二手市场，因此制约了行业的高速发展。
衔接退出机制与退出市场的关系首先要看二手设备市场是否成熟。就某类设备来说，如果二手市场有规范的二手设备管理体系，包括国家的二手设备质量认证标准、厂商的维修标准和保修保证，二手设备的规范交易程序以及行业组织对交易的监控。有了这套体系，购买二手设备的企业不用担心设备交易中的欺诈行为，在使用期间能得到必要的维修保养。那么，这个产品的租赁将会有很大的发展。

    租赁和二手市场需要融合，形成一个现代营销的产业链，使一个产品在出生的时候就可以采用直接销售、融资租赁的方式一次销售。再通过出租服务，拍卖、典当、二手市场进行二次销售。当产品进入衰老期时可以通过再生资源市场进行第三次销售。使产品的整个生命周期内都能产生商业交易。

    租赁商务港正是利用制造商自己的制造维修、配件供应和技术人员的优势，对回购销售或退租的设备进行再制造或回收利用。对经过再制造达到使用标准的，可以再通过租赁公司，投入到二手设备销售或租赁市场，满足不同客户的需求。租赁营销体系对二手设备的租赁经营和销售可以成为制造企业新的利润增长点。

    消费客户如果对某个设备感兴趣，但又不了解设备的性能。那就先租用一段时间，如果认为好就购买，不好就退租。这种交易模式含盖了所有的租赁模式，解决了二手市场销售风险和资金占压的问题，一举多得。

    租赁公司可以在采购设备第一天就将租赁设备与二手市场进行预约销售。租赁公司首先要对租赁设备有一个完整的维修保养记录以及设备工作记录。这样二手市场可以得到一个有履历的设备，其价格的定位更准确。二手市场从这天起就开始在市场上销售正在使用的租赁设备。只要有需求，租赁公司就立即变卖租赁设备然后在购买新的设备。

    综上，租赁商务港就是针对造成中国目前租赁业“小、弱、散”的原因而进行战略设计﹑战略定位，为租赁三方当事人提供交易全过程、全方位的配套和保障；为租赁交易活动中备受困扰的商品品质、支付系统、诚信问题、融资问题、退出机制及其他相关服务找到突破性的新出路。

    三、租赁商务港是租赁交易行为的创新

    市场经济条件下工业化的加速是租赁业产生与发展的经济动因，而资本结构多元化及运行方式创新是租赁业适应市场需求变化的改革取向。租赁商务港也由此而诞生，是创新租赁的一种。

    1．租赁商务港新在融资租赁的功能上

    租赁商务港的创建，打破了融资功能是融资租赁的唯一功能，将融资租赁定位在实现商品交易（含租赁交易）的中介功能，具有多功能、多元化、全方位的中介功能。

    2．租赁商务港新在融资租赁的风险管理上

    融资租赁既然是具有金融服务的投资中介服务，具有投资金额大、投资期限长、回收期变数多等特点，是一项风险投资业务，因此，交易各方在化解、转移、回避风险上将是不遗余力。租赁的风险包括产品市场风险、金融风险、贸易风险、经济环境风险等等，控制风险的最有效的手段是“知己知彼”和“设立止损和退出机制”，而租赁商务港通过体系内的资源整合最大限度来实现控制风险的手段。

    3．租赁商务港新在租赁资金的来源

 租赁商务港在通过融资租赁业务、银行仓储质押、经济担保等等投资性中介功能，快速使租赁三方当事人实现交易，并以全方位解决供、需双方及中介服务的资金瓶颈。

    4．租赁商务港新在租赁退出机制

    租赁标的物的退出机制市场是否健全，直接影响着租赁业的成长发展，租赁商务港将通过租赁标的物二手市场的建立，租赁标的物的回购、维修、再制造，出售、租赁、担保、保险体系的运用来健全和保障租赁标的物的退出机制。

    5．租赁商务港新在租赁的交易形式

    各租赁公司目前的交易形态是个案处理，信息的不对称、信用环境的滞后、交易当事人各方的不信任将直接影响了租赁的交易,从目前租赁公司业务发展规模可以看出。

    而租赁商务港具有大型、集中、规范、专业、自律的特征和管理特点，是租赁交易的高级形态。租赁商务港是满足企业使用租赁标的物的形式，即自有资金购买—贷款购买—融资租赁—经营性租赁—传统出租—服务等等的交易平台；是专门为制造厂商和消费者提供专业化服务的商务平台；是一个高效的商务协同机制和一个信息对称、遵守游戏规则的组织平台。通过商务港体系内的资源整合最终实现租赁当事人各方实物流、信息流、资金流、业务流的“四流合一”。

    四、营造租赁商务港的良好环境，取得政府的政策支持

    要保证租赁基本方式的三方当事人（出租方、承租方、出卖方）快速的完成租赁交易，履行购买合同和租赁合同的实现，要营造适合租赁成长的经济环境和经济条件。除了宏观上需要租赁的四大支柱来支撑和微观上需要特定的经济环境和经济条件配合，包括经济信息的对称；信用体系的建立，含担保、保险、企业、个人的信用；资金的供给，特别是长期资本的供给；租赁退出机制的建立和二手设备市场的建立和发展、应收租赁款的银行保理业务、租赁资产证券化等等；租赁宣传、社会认知；租赁管理人员的素质和管理水平的提高以外,特别是要取得政府的支持：

    1、取得政府用地政策

    对租赁商务港建设用地的出让金适当减免，或政府以土地资产作为国有资本金投入。

    2、取得政府职能部门协调服务

    对租赁商务港应列入当地政府的重点现代服务业项目，其应上交的城市基础设施配套费等各类建设规费经当地政府批准给予减免；涉及国家经营许可资质和当地政府权限内的营业范围、营业执照、运输、仓储、配送、货代、流通加工等具体项目审批应实行“一条龙”服务，加快审批。

    3、融资

    支持协调租赁商务港进入国、内外资本市场进行直接融资，协调支持租赁商务港上报国债建设项目、国债技改项目、企业长期债券申请、银行中长期贷款申请，以解决租赁商务港建设资金的需要。

    4、税收

    要给予租赁商务港国家特殊试点政策，同时给予进驻租赁商务港进行交易的企业和商务港本身营运在营业税、增值税、地方规费和所得税等给予优惠。